目前看來,冷鏈市場這塊巨大的蛋糕已經在我們面前展現出來,從電商、物流、快遞到鐵路、航空各路強者紛紛進入,這是一個高手對決,強者博弈的游戲。但成敗面臨一個困難亟待解決,就是全程冷鏈的最后一公里。而最后一公里的核心競爭是,不僅看誰能擁有配套的組織能力,還要看誰能率先擁有便捷、保溫、結實、耐用的移動冷藏設備——冷藏保溫箱。那他有哪些功能呢?上海塑創為您解答。
客觀上而言,冷藏保溫箱在整個冷鏈宅配過程中扮演者很小的角色,不僅是指其體積小、重量小,同時成本低、企業投入壓力小。但是相比冷藏車等冷藏運輸設備,它更加靈活機動、個性化強,更加適合生鮮電商小批量、多批次、多品種、多溫區的產品特點,以及更加方便“門到門”的送貨與取貨,所以它其實在整個配送鏈條,尤其是最后一公里配送中發揮著及其重要的作業。
當前我國冷鏈宅配最后一公里采取的主要配送方式就是小車+保溫箱,因此從整個冷鏈供應鏈條來看,保溫箱應該講是不可或缺的一環,就好比是一部精密儀器當中的螺母,少了它整體效率會大打折扣,甚至無法順利運行。
自最后一公里的宅配環節開始,市場的發展對傳統的冷藏箱提出了許多新的要求。有行業人士認為,全程冷鏈最困難的環節就是最后一公里,具體的難點就是冷藏溫度及時間的保證。下面我們對此給出幾點建議,希望對大家有所幫助:
01
多品種、多溫區
通常生鮮產品要求在出庫后3小時內將貨物送到客戶手中,更有要求1小時內、半小時內送達的,但是生鮮產品品類繁多、儲藏溫度多樣,如何對冷鏈產品的溫度和時間進行保障呢?建議可根據客戶的要求對冷藏箱進行特別開發,分成冷藏,冷鮮,冷凍三個系列,用來分別存儲果蔬、鮮奶、凍肉等不同品類食物,以做到品種多,冷藏冷凍溫區全。
02
多時段,多規格
保溫箱大小規格越多越全,就越能滿足客戶冷鏈產品包裝單元不同的尺寸的選擇。因為冷鏈產品眾多、包裝大小各異、同溫區產品隨機組合,所以可開發大大小小,多種規格,薄厚不同的多種冷藏冷凍箱供客戶選擇,以做到總有一款滿足,而且箱子保溫性能可以根據不同產品的要求,冷鏈時間可達到12、24、36小時等。
03
增加堅固性和防撞強度
冷鏈宅配箱在快遞運輸搬運過程中,不可避免的會發生拖拉磨損,碰撞損壞的問題,建議可開發增強型或加強型保溫箱,在提高保溫性能的同時增加堅固性和防撞強度,以防止影響冷鏈宅配的質量,大大提高保溫箱的周轉效率,同時可以減少經常修理和更新的損失,從而降低了冷鏈宅配企業的采購成本。
04
根據客戶特殊需求,量身定制
冷鏈企業會選擇不同的運輸承載車輛從事冷鏈最后一公里配送業務,如廂式貨車、電動自行車,電動三輪車,面包車等??梢愿鶕陨喜煌某休d車輛和空間定制開發各種相應尺寸的保溫箱。還可根據客戶要求設計開發特殊的開口位置和更便捷搬運方式,如加裝滑輪、提手等,以盡量滿足客戶需求。另外為防止冰排對水果蔬菜直接接觸而發生的凍傷損害,可在廂體內部進行定制隔離改進,起到既隔溫又傳冷保冷的效果。
工欲善其事必先利其器。沒有良好的冷鏈宅配設備是許多冷鏈先驅在全程冷鏈最后環節功敗垂成、功虧一簣的失敗原因之一。所以建議要選擇品種多,規格全,可定制,結實耐用,綜合性價比最好的冷藏箱,來為生鮮食品作保障。